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       京沪高速铁路地处我国经济最为发达、综合经济实力最强、最具发展活力的东部地区,纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,直接联结16个超过100万人的大城市。全线运营长度1308.598km

       新建京沪高速铁路土建工程JHTJ-3标段(DIK412+062.274DK667+026.73)主要工程有迁改、桥涵、路基、隧道、站场(土石方、站台墙、综合管沟、地下通道)、无砟轨道及其它相关工程,正线全长266.617km;铺轨工程里程为264.596kmDK285+903DK534+400)。设计为双线高速铁路,设计速度350km/h,初期运营速度300km/h,跨线列车运营速度200km/h及以上。区间路基和站场土方为8140730m3,石方为5637109m3,制架箱梁3999孔,现浇778孔箱梁,重点桥梁5座,隧道4座。拆迁工程量大,桥梁长度占线路长度的60.6%,大量采用预制24m32m双线整孔简支箱梁,桥梁工程具有地质条件复杂、工程数量巨大、特殊结构多、技术含量高、技术标准高、施工难度大。

 
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